工友個案

個案一

工友阿鳯現職為活動助理，月入僅5500元，為低薪僱員，卻由於居於市區，故不能受惠於只針對偏遠地區低薪工友的「交通費支援計劃」。

阿鳯表示，「每天都要由黃大仙住所出發，到灣仔區上班，若乘港鐵上班，車費開支已佔每月工資的一成，扣除膳食開支，每月收入就只剩有四千多元。為了再慳儉一點，現在已改乘巴士到尖沙咀碼頭，轉撘小輪到灣仔上班。」

阿鳯認為，「交通費支援計劃」應惠及全港低薪工友，現時基層工種收入偏低，每月工資不過幾千元，若政府擴大「交通費支援計劃」的適用範圍至全港低收入工友，起碼能為他們提供數百元的實質經濟補貼，慳回來的金錢可用作家庭生活開支，這不但減低家庭經濟負擔，也可鼓勵市民就業。

個案二

居於天水圍的亞儀為單親媽媽，同樣面對高昂的交通費問題。她育有兩子，長子為散工工人，收入極不定，所以一家三口僅靠亞儀當辦公室助理的8000多元工資過活。

由於亞儀的每月收入超出「交通費支援計劃」每月6500元的申請資格上限，故無法申請交通費津貼補助。亞儀表示，「每天都要由天水圍乘輕鐵，轉西鐵及小巴到九龍塘上班，扣除西鐵全月通的優惠，每天來回的交通費支出達40多元，車費開支已佔每月工資的一成多，再扣除個人膳食等開支，只餘下數千元來應付家庭的基本生活開銷。」 亞儀認為，政府要放寬「交通費支援計劃。